前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压真空泵变速器为物理全线式变速器，其结构如图甲右图右图。I号喷液压真空泵变速器主要是由能够件、飞球、变速螺旋弹簧、转动环节和操作环节等结构。I号喷液压真空泵变速器的能够件为还具有60°。锥面的能够盘。在能够盘的后侧有七个沿径向的半圆管凹型。能够盘压紧在能够轴套上而二者并成一体化，那么进行半圆键和拧紧螺母使其和喷液压真空泵的轴承轴连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  7个内直径为25.4mm的飞球移至安装动力包盘的凹槽体，随安装动力包盘分着选转。飞球其他侧为与中心线成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在安装动力包轴套上。工作上时飞球的离精力力反应在扭力盘上，其径向分力Fa.将使扭力盘沿径向滚动。全套在扭力盘.上的滚动轮毂轴承和链传动齿轮板也不断位移。链传动齿轮板尾端套在油泵拉杠上，这样油泵拉杠也不断位移，然后改动油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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