活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站空气能机组连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是专用型件，不能够私自应用其他一些物料来换用。凡因烧瓦引发发兰后的螺柱或经三遍以上的紧度后用的螺柱应换洗新件。连杆螺柱破裂现象的原故多以扭紧扭矩缺点，使螺柱连续式获得频发蠕变而破裂现象。 这段时间螺柱头与连杆盖按排斥面上面有受到磨损光面的皱痕。只要出现连杆关键所在被烧发兰，则是所以烧瓦行成常温引发螺柱物料变质可致。

(2) 连杆活塞式销衬套换个后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔用到。铰孔时好是把连杆存放在立 钻或立镗上固定的效正衬套孔斜面度后方可铰，不然就连杆小头孔与衬套孔中央线平 行度都会超差。

(3) 下类问题时的连杆是不能再运用：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅又想了摩擦致使 者。 报错：当作烧连杆瓦，从连杆瓦本质品质来 讲，关键是工艺生产处理规格尺寸对不上合想要，使协调一致宽度过 小而致使。见图2-5-16。在工艺生产处理瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被清除的，即瓦的两端位置比之间部 位薄。轴瓦通过率原因是可以试检。手段是按明文规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表明抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆掉诊断轴瓦，0.3与15部分暂且不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证明书该处工艺生产处理空位过小，导致协调一致宽度过小。 解决方法法子：用180必要性水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环上方铲缸或烧伤或脱落，问题多见于喷油器做雾化不当，甚至于有 滴柴油发动机（喷口卡、启用液压稍低），喷油立场过大，长准确时间过载低速行驶高温高压工作的，积碳多余，散热性能不合理等。

(2)活赛杆杆环卡孔：原由多以活赛杆杆环与环槽心轴孔径过小，活赛杆杆环槽生产制作不一致合 尺寸追求，活赛杆杆附进窜气积碳造成。

3．连杆环(1)连杆裙部扭到：愿意多以启心理柴油车柴油车机油光滑无良、启心理柴油车柴油车机油一系列冷却噴射差（启心理柴油车柴油车机油业务压力稍低 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无提升装置）、启心理机温过高所导致。连杆的连杆环上侧铲缸或烧伤或脱落，愿意多以喷油器雾化吸入不佳，以及产生 滴柴油车（喷管卡、解锁液压稍低），泵油角度看过大，长时超载怎么处罚高转速炎热业务，积 炭频繁，风扇散热无良等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环早期有损坏，产生缸内窜气（此时此刻机内废气排放压力值增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，深呼吸器窜 大烟）及窜润滑油上燃燒室（进气管排蓝烟，耗润滑油显然大增），其包括主要原因是进气不洁净，长的时长超载超限开机启用及长的时长低速行驶开机启用。甚至刚换好件也会诞生这类不良现象，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未换机油好，本职工作一段话的时长很有可能所有所改善。   (2)连杆环断，其因为前提是是因连杆环卡死了，连杆环再并不能转，此刻候该缸窜气窜发动机机油更可怕，工作中变得越来越越差，一直到使连杆烧结法而弄断。 

顶博电力提醒用户：汽油火力发伺服电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.lm0570.com/